eVEHÍCULO PEQUEÑO (eKFV) hasta 20 km/h
- No se requiere casco, uso de carriles bici y calles si no hay carril bici disponible, etiqueta de seguro, es decir, seguro obligatorio.
- "Los VEHÍCULOS PEQUEÑOS ELÉCTRICOS son ideales para distancias cortas uso y como lanzadera "El PNV es un complemento perfecto para el uso de conexiones cruzadas, para hacer el último kilómetro o para llegar a zonas poco desarrolladas de forma rápida y sin esfuerzo, así puedo subirme al metro y acortar drásticamente mi viaje sin atascos." / span>
eLIGHT MOFA hasta 20 km/h
- Por lo general. no es obligatorio el uso de casco, uso de carriles bici: no está claro dentro de la ciudad (consulte a las autoridades si es necesario); Según nuestra información, los ciclomotores ligeros de hasta 500 vatios siempre deben utilizar el carril bici; fuera de la ciudad, los carriles bici son generalmente obligatorios, no se requiere permiso de conducir, es decir, es suficiente un certificado de prueba del ciclomotor o haber nacido antes del 1 de abril de 1965 o cualquier otro tipo de conducción. las licencias son suficientes, requisito de seguro mediante placa de seguro = pequeño cartel de ciclomotor ~ € 70 por año. Información sin garantía.
- "Los ciclomotores e-light ofrecen conducción totalmente eléctrica sin casco y son tolerados en el carril bici. Nuestro tipo de vehículo más popular"
eMOFA hasta 25 km/h
- Requisito de casco, el carril bici en la ciudad solo es posible si se permiten ciclomotores, fuera de la ciudad generalmente es obligatorio, no se requiere permiso de conducir, es decir. certificado de prueba de ciclomotor suficiente o por adelantado Nacido el 1 de abril de 1965 o todos los demás permisos de conducir son suficientes, seguro obligatorio mediante placa de seguro = placa de ciclomotor pequeña ~ € 70 por año. Información sin garantía.
- "Los eMofas con 25 km/h son relevantes para personas para quienes el límite de velocidad de ciclomotor ligero de 20 km/h es demasiado lento y que no le temen al casco"
BICICLETA POTENCIA eMOKICK eLIGHT hasta 45 km/h
- Casco obligatorio, carretera obligatoria, es decir, generalmente está permitido circular por la carretera incluso si hay carriles bici; Carril bici no utilizable en la ciudad; posible fuera de la ciudad. , permiso de conducción obligatorio para al menos un coche de clase 3 o B o un permiso de conducción de ciclomotor de clase M a partir de 16 años, seguro obligatorio mediante matrícula = matrícula de ciclomotor pequeña ~ € 70 por año. Información sin garantía.
- "Ideal para llegar rápidamente a destinos de media distancia. Aquí encontramos principalmente gente que utiliza estos e-scooters como sustituto del coche o Caravanistas que utilizan este tipo de patinetes eléctricos como lanzaderas"
eSCOOTER sin registro
- Dado que estos scooters eléctricos no tienen que pasar por ningún procedimiento de aprobación en carretera, aquí es posible el diseño libre y el desarrollo de energía libre. Popular para campings, áreas hoteleras, almacenes, granjas, potreros, puertos deportivos y muchas otras áreas que no son el &oum
Freeliner EVO III Air 45km/h con amortiguador de aire con batería Ultra (40 Ah hasta 80 Km de autonomía)
El Freeliner es un triciclo eléctrico de alta tecnología para la movilidad moderna - Homologación EU TÜV hasta 45 km/h Homologación EU TÜV hasta 45 km/h (casco obligatorio y generalmente prohibido en carriles bici de zonas urbanas) - Elementos de suspensión de alta gama con soporte neumático - Asiento confortable con respaldo - Sistema de doble freno hidráulico en la parte trasera - 2 x motores eléctricos en las ruedas traseras con 2*2000 vatios de potencia pico - sin mantenimiento/silencioso/eficiente - Cargador de 5 A - para carga externa e interna - Compartimento de batería en la base, cierre rápido, bloqueable, puerto de carga en la parte delantera - Capacidad de carga de 150 kg, bastidor de acero tubular negro mate, bloqueo del volante - Potencia plegable abatible; sistema de asiento desmontable - para llevar en el coche -B/H/L: 64/72/150 cm - Aire: Horquilla de suspensión neumática invertida 16'' - regulable, suspensión de la rueda trasera con suspensión neumática regulable, asiento confort con respaldo, empuñaduras ergonómicas de cuero - Pantalla multifunción TFT, diferentes modos de conducción regulables, Trip, interruptor de llave - Sistema de luces LED, claxon, luz de freno, preparación de intermitentes, marcha atrás, control de crucero, luz de carretera, puerto de carga USB - Neumáticos para todas las estaciones - Permiso de circulación (homologación COC/TÜV) - > 20 % de capacidad de ascenso - Sistema de batería Batería Ultra (40 Ah) - 58.8V 14S8P, max 2352Wh, 10.9 kg, 31*9*22cm, en caja de seguridad con asa de transporte - Peso 55 kg - Tamaño 154 × 64.00 × 72.00 cm
Freeliner EVO III Air 20km/h con amortiguador de aire, RWD 2x2kW motores traseros
El Freeliner es un triciclo eléctrico de alta tecnología para la movilidad moderna.Aquí en la versión de 20 km/h para uso sin casco (seguimos recomendando al menos un casco de e-bike). - también en carriles bici señalizados como prohibidos para ciclomotores.- Homologación EU TÜV hasta 20 km/h- Elementos de suspensión de alta gama con soporte neumático- Cómodo asiento con respaldo- Sistema de freno trasero doble hidráulico- 2 motores eléctricos en las ruedas traseras con 2*2000 vatios de potencia máxima - sin mantenimiento/silencioso/eficiente - Cargador de 5 A - para carga externa e interna- Compartimento de batería en la base, cambio rápido, bloqueable, puerto de carga en la parte delantera- 150 kg de carga útil, chasis de tubo de acero negro mate, bloqueo del volante - Potencia plegable; sistema de asiento desmontable - para llevar en el coche -B/H/L: 64/72/150 cm - Aire: horquilla con suspensión neumática invertida de 16'' - regulable, suspensión de la rueda trasera con suspensión neumática regulable, asiento confort con respaldo, empuñaduras ergonómicas de cuero - Pantalla multifunción TFT, varios modos de conducción ajustables, trip, interruptor de llave - Sistema de luces LED, claxon, luz de freno, preparación de intermitentes, marcha atrás, control de crucero, luz de carretera, puerto de carga USB - Neumáticos para todas las estaciones - Permiso de circulación (homologación COC/TÜV)- Capacidad de ascenso > 20- Sistema de batería estándar: 26 Ah- Peso 55 kg- Tamaño 154 × 64,00 × 72,00 cmVariantes del sistema de baterías: Batería básica 26 Ah, con cargo adicional: batería Range 31,2 Ah, batería Ultra 40 AhSistema de asiento Asiento de confort - ampliación opcional a asiento de concha grande por un cargo adicional
Wast PUSA 5kW 90km/h
Económico y moderno scooter eléctrico que impresiona por su buena calidad y marca tendencia por su aspecto elegante y atemporal. Este precioso e-scooter se suministra con una batería extraíble de alta capacidad de 72V50Ah (¡3,74 Kw/h!). ¡Incluso se puede transportar una segunda batería mediante un soporte en la parte trasera del scooter! Opcionalmente, por un suplemento, se puede adquirir un portaequipajes y un baúl del color del scooter.La batería del modelo de 5kW puede extraerse fácilmente del compartimento de la batería y cargarse en todas las tomas de 230V con el cargador suministrado.Peso en vacío 98kgPeso total 261kgLongitud total 1900mmDimensiones: Anchura 680mm Altura 1130mm Altura del asiento 79cmMotor 5000W = 5 KWMotor de cubo de rueda motrizBatería 72V/50Ah, Ion LitioBatería nominal 3,74 kWhBatería máxima 4,26 kWhVelocidad máxima 90 Km/hAutonomía * máx. 100-120 km (65 kilómetros a máxima velocidad 90 km/h)Permiso de conducir A1/B - L3eNeumáticos delanteros 90/90-12 (54J)Neumáticos traseros 90/90-12 (54J)Tiempo de carga aprox. 6-7 horas *Las autonomías varían mucho en función de la temperatura, el peso, la inclinación, la velocidad, el comportamiento al volante, etc. Las cifras se basan en nuestra experiencia y reflejan un estilo de conducción dinámico, en ciudad o en modo ecológico.Colores: rojo / blanco / negro
Permiso Freeliner EVO III WORKER 20 km/h
El Freeliner es un triciclo eléctrico de alta tecnología para la movilidad moderna.Aquí en la versión WORKER de 20 km/h para uso sin casco (seguimos recomendando al menos un casco e-bike).- Homologación EU TÜV hasta 20 km/h- Asiento deportivo - Sistema de freno trasero doble hidráulico- 2 motores eléctricos en la rueda trasera con 2*2000 vatios de potencia máxima - sin mantenimiento/silencioso/eficiente - Cargador de 5 A - para carga externa e interna- Compartimento de batería en la base, cambio rápido, bloqueable, puerto de carga en la parte delantera- 150 kg de carga útil, bastidor de tubo de acero negro mate, bloqueo del volante - Sección delantera plegable; sistema de asiento desmontable - para llevar en el coche -B/H/L: 64/72/150 cm - Pantalla multifunción TFT, diferentes modos de conducción ajustables, viaje, interruptor de llave - Sistema de luces LED, claxon, luz de freno, preparación de intermitentes, marcha atrás, control de crucero, luz de carretera, puerto de carga USB - Neumáticos para todas las estaciones - Permiso de circulación (homologación COC/TÜV)- Capacidad de ascenso > 20- Sistema de batería estándar: 26 Ah- Peso 55 kg- Tamaño 154 × 64,00 × 72,00 cmVariantes del sistema de baterías: Batería básica 26 Ah, con cargo adicional: batería Range 31,2 Ah, batería Ultra 40 AhSistema de asiento: Asiento deportivo, con posibilidad de ampliación por un suplemento: asiento confort; asiento de concha grande
STEEREON C20 (sin asiento)
Potencia nominal continua: 500 vatiosPotencia de pico: aprox. 900 vatiosPar máximo: 65 NmCapacidad de ascenso: ~20Motor de 48 voltios con caja de cambios planetaria (Bafang)Autonomía con la 1ª batería: máx. 40 ó 50 kmAutonomía con la 2ª batería (opción de extensor de autonomía recargable): Dependiendo de la combinación máx. 80 - 100 kmBatería de iones de litio de 556 Wh o 655 Wh (máx. 1.310 Wh con extensor de autonomía opcional)Tensión nominal de la batería: 48 VBatería extraíble: Sí - mediante llaveTiempo de carga: aprox. 4 horasPeso: aprox. 22,0 kgPeso total permitido: 150 kgTamaño de los neumáticos: 18 pulgadas delante, 14 pulgadas detrás Dimensiones (lista para circular): aprox. 134 x 62 x 104 - 114 cmDimensiones (plegada):con función de plegado delantera + trasera + rueda trasera desmontada: aprox. 99 x 34 x 67 cmcon función de plegado delantera + trasera + rueda trasera montada: aprox. 116 x 34 x 70 cmcon función de plegado delantera + rueda trasera desmontada: aprox. 116 x 34 x 64 cmSuspensión: Neumáticos delanteros y traseros con protección antipinchazosFrenos: Frenos de disco hidráulicos delante y detrásLuz: Faros LED delanteros y traseros, con función de luz de freno | opcionalmente con intermitentesUnidad de control: Pantalla LED con puerto USB, inmovilizador por código y bocinacon función de plegado rueda delantera + trasera montada: aprox. 134 x 34 x 67 cmEl volumen de suministro incluye lo siguienteSTEEREON batería recargableguardabarrosdocumentación del vehículocargadorGuía rápidaManual de instruccionesLlave para la bateríaEspaciador para freno de discoOtros accesorios pedidosOtros equipos solicitados
STEEREON C30 (con asiento)
Potencia continua nominal: 500 vatios Potencia máxima: aprox. 900 vatios Par máximo: 65 Nm Capacidad de ascenso: ~20 % Motor de 48 voltios con caja de cambios planetaria (Bafang) Autonomía con la 1ª batería: máx. 40 ó 50 km Autonomía con la 2ª batería (opción de extensor de autonomía sujeto a carga): Dependiendo de la combinación máx. 80 - 100 km Batería de iones de litio con 556 Wh o 655 Wh (máx. 1.310 Wh con extensor de autonomía opcional) Tensión de la batería: 48 V Batería extraíble: Sí - con llave Tiempo de carga: aprox. 4 horas Peso: aprox. 22,0 kg Peso total admisible: 150 kg Tamaño de los neumáticos: 18 pulgadas delante, 14 pulgadas detrás Dimensiones (listo para circular):Aprox. 134 x 62 x 104 - 114 cm Dimensiones (plegada): con función de plegado delantera + trasera + rueda trasera desmontada: aprox. 99 x 34 x 67 cm con función de plegado delantera + trasera + rueda trasera montada: aprox.116 x 34 x 70 cm con función de plegado rueda delantera + trasera desmontadas: aprox. 116 x 34 x 64 cm con función de plegado rueda delantera + trasera montadas: aprox. 134 x 34 x 67 cm Suspensión: neumáticos delanteros y traseros con protección antipinchazos.Suspensión opcional en el asiento. Frenos: Frenos de disco hidráulicos delante y detrás. Luces: Faros LED delante y detrás, con función de luz de freno.Disponible opcionalmente con intermitentes. Unidad de control: Pantalla LED con puerto USB, inmovilizador por código y bocina. La capacidad máxima de ascenso es de aprox. un 20%. Con carga útil máxima, la capacidad de ascenso sigue siendo de aprox. el 15%.