Freeliner EVO III Air 20km/h avec amortisseur pneumatique, RWD 2x2kW moteurs arrière
5 699,00 €*
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- Spécificités produits:
- Charge utile de 150 kg 🏋️♀️
- 20 % d'inclinaison avec un double moteur arrière
- Suspension pneumatique
- Technologie stable à 3 roues
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Réf. produit :
15424.3
Informations sur le produit "Freeliner EVO III Air 20km/h avec amortisseur pneumatique, RWD 2x2kW moteurs arrière"
Le Freeliner est un tricycle électrique high-tech pour une mobilité moderne.
Ici dans la variante 20 km/h pour une utilisation sans casque (nous recommandons néanmoins au moins un casque pour vélo électrique). - également sur les pistes cyclables qui sont marquées sans cyclomoteurs.
- Homologation TÜV UE jusqu'à 20 km/hAutorisation
- éléments de suspension haut de gamme avec assistance pneumatique
- siège confortable avec dossier
- système de freinage hydraulique Twin à l'arrière
- 2 moteurs électriques sur la roue arrière avec 2*2000 watts de puissance de crête - sans entretien/silencieux/efficace
- chargeur 5 A Power - pour chargement externe et interne
- compartiment pour batterie dans la surface d'appui, changement rapide, verrouillable, port de chargement à l'avant
- charge utile de 150 kg, cadre en tube d'acier noir mat, antivol de direction
- potence pliante rabattable ; Système d'assise amovible - à emporter en voiture - L/H/L : 64/72/150 cm
- Air : Fourche pneumatique inversée 16'' - réglable, suspension arrière à air réglable, siège confort avec dossier, poignées ergonomiques en cuir
- Ecran TFT multifonctions, différents modes de conduite réglables, Trip, interrupteur à clé
- Système d'éclairage à LED, klaxon, feux de stop, préparation des clignotants, marche arrière, régulateur de vitesse, feux de route, port de chargement USB
- Pneus toutes saisons
- Documents d'homologation (réception COC/TÜV)
- > > 20 % de capacité en pente
- Système de batterie standard : 26 Ah
- Poids 55 kg
- Dimensions 154 × 64,00 × 72,00 cm
Système de batterie Variantes : Batterie de base 26Ah, contre supplément : Range-Akku 31,2Ah, Ultra-Akku 40Ah
Système de siège Siège confort - option Upgrade sur siège coque grand contre supplément
Ici dans la variante 20 km/h pour une utilisation sans casque (nous recommandons néanmoins au moins un casque pour vélo électrique). - également sur les pistes cyclables qui sont marquées sans cyclomoteurs.
- Homologation TÜV UE jusqu'à 20 km/hAutorisation
- éléments de suspension haut de gamme avec assistance pneumatique
- siège confortable avec dossier
- système de freinage hydraulique Twin à l'arrière
- 2 moteurs électriques sur la roue arrière avec 2*2000 watts de puissance de crête - sans entretien/silencieux/efficace
- chargeur 5 A Power - pour chargement externe et interne
- compartiment pour batterie dans la surface d'appui, changement rapide, verrouillable, port de chargement à l'avant
- charge utile de 150 kg, cadre en tube d'acier noir mat, antivol de direction
- potence pliante rabattable ; Système d'assise amovible - à emporter en voiture - L/H/L : 64/72/150 cm
- Air : Fourche pneumatique inversée 16'' - réglable, suspension arrière à air réglable, siège confort avec dossier, poignées ergonomiques en cuir
- Ecran TFT multifonctions, différents modes de conduite réglables, Trip, interrupteur à clé
- Système d'éclairage à LED, klaxon, feux de stop, préparation des clignotants, marche arrière, régulateur de vitesse, feux de route, port de chargement USB
- Pneus toutes saisons
- Documents d'homologation (réception COC/TÜV)
- > > 20 % de capacité en pente
- Système de batterie standard : 26 Ah
- Poids 55 kg
- Dimensions 154 × 64,00 × 72,00 cm
Système de batterie Variantes : Batterie de base 26Ah, contre supplément : Range-Akku 31,2Ah, Ultra-Akku 40Ah
Système de siège Siège confort - option Upgrade sur siège coque grand contre supplément
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