ePETIT VÉHICULE (eKFV) jusqu'à 20 km/h
- Aucune exigence de port du casque, utilisation des pistes cyclables et des rues si il n'y a pas de piste cyclable disponible, vignette d'assurance c'est-à-dire assurance obligatoire.
- "Les PETITS VÉHICULES ÉLECTRIQUES sont idéaux pour les déplacements à courte portée utilisation et comme navette "Le PNV est un complément parfait pour utiliser les connexions croisées ; pour parcourir le dernier kilomètre ou pour atteindre des zones peu développées rapidement et sans effort - je peux ainsi prendre le métro et raccourcir considérablement mon trajet sans embouteillages." / span>
eLIGHT MOFA jusqu'à 20 km/h
- Habituellement. pas de casque obligatoire, utilisation des pistes cyclables : non précisé en ville (merci de se renseigner auprès des autorités si nécessaire) ; Selon nos informations, les cyclomoteurs légers jusqu'à 500 watts devraient toujours emprunter la piste cyclable, en dehors de la ville, les pistes cyclables sont généralement obligatoires, pas de permis de conduire requis, c'est-à-dire qu'un certificat d'examen pour cyclomoteur est suffisant ou né avant le 1er avril 1965 ou toute autre conduite les permis sont suffisants, obligation d'assurance via plaque d'assurance = petit panneau Cyclomoteur ~ € 70 par an. Informations sans garantie.
- "Les cyclomoteurs e-light offrent une conduite entièrement électrique sans casque et sont tolérés sur la piste cyclable. Notre type de véhicule le plus populaire"
eMOFA jusqu'à 25 km/h
- Port du casque obligatoire, piste cyclable en ville uniquement possible si les cyclomoteurs sont autorisés, en dehors de la ville généralement obligatoire, pas de permis de conduire requis, c'est-à-dire certificat d'examen cyclomoteur suffisant ou à l'avance Né le 1er avril 1965 ou tous les autres permis de conduire sont suffisants, assurance obligatoire via plaque d'assurance = petite plaque cyclomoteur ~ € 70 par an. Informations sans garantie.
- "Les eMofas à 25 km/h sont pertinents pour les personnes pour qui la limite de 20 km/h pour les cyclomoteurs légers est trop lente et qui n'ont pas peur du casque"
eMOKICK eLIGHT POWER BIKE jusqu'à 45 km/h
- Casque obligatoire, route obligatoire c'est-à-dire qu'il est généralement autorisé de circuler sur la route même s'il y a des pistes cyclables ; Piste cyclable non utilisable en ville; possible en dehors de la ville. , permis de conduire obligatoire pour au moins voiture classe 3 ou B ou permis cyclomoteur classe M à partir de 16 ans, assurance obligatoire par plaque d'assurance = petite plaque cyclomoteur ~ € 70 par an. Informations sans garantie.
- "Idéal pour atteindre rapidement des destinations de moyenne distance. Nous trouvons principalement ici des gens qui utilisent ces scooters électriques en remplacement de leur voiture ou Caravanistes qui utilisent ces types de scooters électriques comme navettes"
eSCOOTER sans inscription
- Étant donné que ces scooters électriques ne doivent passer par aucune procédure d'approbation routière, une conception libre et un développement de puissance libre sont ici possibles. Populaire pour les campings, les zones hôtelières, les entrepôts, les fermes, les paddocks, les marinas et bien d'autres zones qui ne sont pas le &oum
Freeliner EVO III Air 45km/h avec amortisseur à air avec batterie Ultra (40 Ah jusqu'à 80 Km Range)
Le Freeliner est un tricycle électrique high-tech pour une mobilité moderne.- Homologation TÜV UE jusqu'à 45 km/h (port du casque obligatoire et interdiction générale de circuler sur les pistes cyclables en ville)- éléments de suspension haut de gamme avec assistance pneumatique- siège confort avec dossier- système de freinage hydraulique Twin à l'arrière- 2 moteurs électriques sur les roues arrière avec 2*2000 watts de puissance de crête - sans entretien/silencieux/efficace - chargeur de batterie 5 A Power - pour chargement externe et interne- compartiment pour batterie dans la base, changement rapide, verrouillable, port de chargement à l'avant- charge utile de 150 kg, cadre en tube d'acier noir mat, antivol de direction - potence pliante rabattable ; Système d'assise amovible - à emporter en voiture - L/H/L : 64/72/150 cm - Air : Fourche pneumatique inversée 16'' - réglable, suspension arrière à air réglable, siège confort avec dossier, poignées ergonomiques en cuir - Ecran TFT multifonctions, différents modes de conduite réglables, Trip, interrupteur à clé - Système d'éclairage à LED, klaxon, feux de stop, préparation des clignotants, marche arrière, régulateur de vitesse, feux de route, port de chargement USB - Pneus toutes saisons - Documents d'homologation (réception COC/TÜV)- > > 20 % de capacité de montée- Système de batterie : Batterie Ultra (40 Ah) - 58.8V 14S8P, max 2352Wh, 10,9 kg, 31*9*22cm, dans boîte de sécurité avec poignée de transport- Poids 55 kg- Dimensions 154 × 64,00 × 72,00 cm
Freeliner EVO III Air 20km/h avec amortisseur pneumatique, RWD 2x2kW moteurs arrière
Le Freeliner est un tricycle électrique high-tech pour une mobilité moderne.Ici dans la variante 20 km/h pour une utilisation sans casque (nous recommandons tout de même au moins un casque pour vélo électrique). - Même sur les pistes cyclables qui sont signalées comme exemptes de cyclomoteurs.- Homologation TÜV UE jusqu'à 20 km/h.- éléments de suspension haut de gamme avec assistance pneumatique- siège confortable avec dossier- système de freinage hydraulique Twin à l'arrière- 2 moteurs électriques sur la roue arrière avec 2*2000 watts de puissance de crête - sans entretien/silencieux/efficace - chargeur 5 A Power - pour chargement externe et interne- Compartiment de batterie dans la surface d'appui, changement rapide, verrouillable, port de chargement à l'avant- Charge utile 150 kg, cadre en tube d'acier noir mat, antivol de direction - Potence pliable ; système d'assise amovible - à emporter en voiture - L/H/L : 64/72/150 cm - Air : fourche à suspension pneumatique inversée 16'' - réglable, suspension arrière avec suspension pneumatique réglable, siège confort avec dossier, poignées ergonomiques en cuir - écran multifonctions TFT, différents modes de conduite réglables, trip, interrupteur à clé - Système d'éclairage LED, klaxon, feux de stop, préparation pour les clignotants, marche arrière, régulateur de vitesse, feux de route, port de chargement USB - Pneus Allseason toutes saisons - Documents d'immatriculation (réception COC/TÜV)- > 20 % de capacité de montée- Système de batterie standard : 26 Ah- Poids 55 kg- Taille 154 × 64,00 × 72,00 cmVariantes du système d'accumulateurs : Batterie de base 26Ah, contre supplément : Batterie Range 31,2Ah, Ultra-Accus 40AhSystème d'assise Siège confort - en option, mise à niveau vers un siège à coque de grande taille contre paiement supplémentaire
Wast PUSA 5kW 90km/h
Scooter électrique économique et moderne qui convainc par sa bonne qualité et son aspect élégant et intemporel. Ce magnifique scooter électrique est livré avec une batterie amovible de 72V50Ah (3,74 Kw/h !) de grande capacité. Il serait même possible d'emporter une deuxième batterie via un support à l'arrière du scooter ! Un porte-bagages et un topcase de la couleur du scooter sont disponibles en option, moyennant un supplément.La batterie du modèle 5kW peut être facilement retirée du compartiment à batterie et rechargée sur toutes les prises de courant 230V avec le chargeur fourni.Poids à vide 98kgPoids total 261kgLongueur totale 1900mmDimensions : largeur 680mm hauteur 1130mm Hauteur du siège 79cmMoteur 5000W = 5 KW !Entraînement moteur de moyeu de roueBatterie 72V/50Ah, lithium-ionBatterie nominale 3,74 kWhBatterie maximale 4,26 kWhVitesse max. 90 Km/hAutonomie * max. 100-120Km (65 kilomètres à plein régime 90 km/h)Permis de conduire A1/B - L3ePneu avant 90/90-12 (54J)Pneu arrière 90/90-12 (54J)Temps de charge env. 6-7 h. *Les autonomies varient fortement en fonction de la température, du poids, de la pente, de la vitesse, de la conduite, etc. Les indications se réfèrent à nos valeurs empiriques et reflètent une conduite dynamique, en ville ou en mode éco.Couleurs : rouge / blanc / noir
TÜNKERS® MoVi~ standfestes Elektromobil
Tolles wendiges standsicheres Elektromobil mit stabilem Aufbau und auf Wunsch Strassenzulassung,Bei uns als Lager- und Konfektionierfahrzeug seit 15 Jahre problemlos ohne Ausfälle im Einsatz!Sehr gute Reichweite und fantastischem wieselflinkes Fahrgefühl.Instant "hop-on" und "hop-off" des Fahrers ohne umständliche Fahrzeugständerbedienung.Integrierter Sitz herausklappbar - im Sitzen oder Stehen zu fahren!Ladeflaeche inklusive. • mit Straßenzulassung • 18 km/h • Antrieb 350 Watt • LED Lichtanlage • Schlüsselschalter • 48V/18Ah Blei Gel Batterie bis zu 30 km Reichweite.• ausklappbarer Sitz • Energiestandsanzeige am Handdrehregler• Scheibenbremsanlage• Feststellbremse• Lenker abnehmbar• Geklappt nur Maße: 113x76x125• Gewicht 65 Kg• abnehmbare Werbetafel inklusive• Inkl. Ladegerät
Freeliner EVO III WORKER Homologation 20 km/h
Le Freeliner est un tricycle électrique high-tech pour une mobilité moderne.Ici, dans la variante WORKER de 20 km/h pour une utilisation sans casque (nous recommandons tout de même au moins un casque pour vélo électrique).- Homologation TÜV UE jusqu'à 20 km/h- siège sport - système de freinage hydraulique Twin à l'arrière- 2 moteurs électriques sur la roue arrière avec 2*2000 watts de puissance de crête - sans entretien/silencieux/efficace - chargeur 5 A Power - pour charge externe et interne- compartiment de batterie dans la surface d'appui, changement rapide, verrouillable, port de chargement à l'avant- Charge utile 150 kg, cadre en tube d'acier noir mat, antivol de direction - Potence pliable ; système d'assise amovible - à emporter en voiture - L/H/L : 64/72/150 cm - écran multifonctions TFT, différents modes de conduite réglables, trip, interrupteur à clé - Système d'éclairage LED, klaxon, feux de stop, préparation pour les clignotants, marche arrière, régulateur de vitesse, feux de route, port de chargement USB - Pneus Allseason toutes saisons - Documents d'immatriculation (réception COC/TÜV)- > 20 % de capacité de montée- Système de batterie standard : 26 Ah- Poids 55 kg- Taille 154 × 64,00 × 72,00 cmVariantes du système d'accumulateurs : Batterie de base 26Ah, contre supplément : Batterie Range 31,2Ah, Ultra-Accus 40AhSystème de siège : Siège Sport - Upgrades possibles contre supplément : Siège Confort ; Siège Coque Grand
eTricks P01 Urban Moped - Exposé
Le eTricks P01 est sans doute le cyclomoteur urbain parfait - électrique, silencieux grâce à sa transmission par courroie, agile, léger et se conduisant presque comme un trialbike - léger et maniable, il passe inaperçu dans la rue car il est petit et compact. Traverser rapidement d'un quartier à l'autre - utiliser des raccourcis rapides tout en éprouvant un maximum de plaisir de conduite ; voilà ce qu'est le P01 eTricks ! MOTEUR Brushless DC LEROY SOMER#Un modèle urbain, sa compacité devient une force à affronter dans la ville.Le eTricks P01 vous offre un maximum de plaisir. Vous pourrez aller n'importe où avec un maximum de plaisir et d'adhérence grâce à ses roues de 20".Adopté par de grands champions comme Romain DUMAS (vainqueur des 24h du Mans 2010 avec Audi), le eTricks P01 est un belt drive pour une conduite silencieuse et un look sportif.MAX 2 100 W crêteVITESSE 45 km/hBATTERY Lithium-ion 50.4V / 20 ou 24.5AhCHARGE TIME 4h30AUTONOMY Jusqu'à 60 km (ou 110 km avec batterie optionnelle), en fonction de l'utilisation et de la stature du cyclisteWEIGHT 38 KgTRANSMISSION Belt ratio 22/72BRAKES Hydraulic disc brakesSUSPENSION Adjustable hydraulic with preload and 100 mm travelDASHBOARD Current speed, vitesse moyenne, vitesse maxi, chronomètre, kilométrage, journalier, total, mode puissance et assistance, jauge de batterieHOMOLOGATION L1e 49.9 cm3 équivalent, casque obligatoire, assurance, immatriculation et plaque de licenceGUARANTEE 24 moisIci, y compris l'option siège spécial design !Véhicule d'exposition - peut présenter des traces d'utilisation minimes et quelques kilomètres parcourus - garantie légale complète.
STEEREON C30 Pro schwarz Demogerät mit vielen Extras
• Maximale eingetragene Geschwindigkeit: 20 km/h Ein Elektromofa mit 20 km/h in der Steereon Pro Version• Nenndauerleistung: 500 Watt• Peakleitstung: ca. 900 Watt• Maximales Drehmoment: 65 Nm• Steigfähigkeit: ~20 %• 48 Volt Motor mit Planetengetriebe (Bafang)• Gefederte Sattelstütze Parallelogramm• Blinker vorne und hinten am Gepäckträger• Gepäckträger• AXA Rahmenschloß mit Kette• Ausstattung - 1 Jahr Zusatzgarantie• Reichweite mit 1. Akku inklusive : 50 km• Reichweite mit 2. Akku (Kostenpflichtige Option Range-Extender hier in der Pro Version schon Anschluß vorbereitet): – 100 km• Lithium-Ionen-Akku mit 655 W• Batterienennspannung: 48 V• Akku entnehmbar: Ja – per Schlüssel• Ladezeit: ca. 4 Stunden• Gewicht: ca. 22,0 kg + Zubehör• Zulässiges Gesamtgewicht: 150 kg• Reifengröße: 18 Zoll vorne, 14 Zoll hinten • Abmaße (fahrbereit): ca. 134 x 62 x 104 – 114 cmAbmaße (gefaltet):mit Faltfunktion vorne + hinten + Hinterrad entnommen: ca. 99 x 34 x 67 cmmit Faltfunktion vorne + hinten + Hinterrad montiert: ca. 116 x 34 x 70 cmmit Faltfunktion vorne + Hinterrad entnommen: ca. 116 x 34 x 64 cmmit Faltfunktion vorne + Hinterrad montiert: ca. 134 x 34 x 67 cmFederung: Luftbereifung vorne & hinten mit Pannenschutz. Optionale Federung im Sitz.Bremsen: Hydraulische Scheibenbremsen vorne & hinten.Licht: LED-Scheinwerfer vorne und hinten, mit Bremslichtfunktion. Optional mit Blinker verfügbar.Control-Unit: LED-Display mit USB-Port, Code-Wegfahrsperre und Hupe.Demogerät mit leichten Gebrauchsspuren und ~ 25 gefahrenen Kilometer - volle Gewährleistung - technisch 1a!Die maximale Steigfähigkeit liegt bei ca. 20%. Bei maximaler Zuladung beträgt die Steigfähigkeit noch ca. 15%.
STEEREON C20 (sans siège)
puissance nominale continue : 500 wattsPuissance de crête : env. 900 wattsCouple maximal : 65 NmCapacité de montée : ~20 %.Moteur 48 volts avec engrenage planétaire (Bafang)Autonomie avec 1ère batterie : max. 40 ou 50 kmAutonomie avec 2ème batterie (option payante Range-Extender) : Selon la combinaison, max. 80 - 100 kmBatterie lithium-ion de 556 Wh ou 655 Wh (max. 1.310 Wh avec Range-Extender en option)Tension nominale de la batterie : 48 VBatterie amovible : Oui - par cléTemps de charge : env. 4 heuresPoids : env. 22,0 kgPoids total autorisé en charge : 150 kgTaille des pneus : 18 pouces à l'avant, 14 pouces à l'arrière Dimensions (prêt à rouler) : env. 134 x 62 x 104 - 114 cmDimensions (plié) :avec fonction de pliage avant + arrière + roue arrière prise : env. 99 x 34 x 67 cmavec fonction de pliage avant + arrière + roue arrière montée : env. 116 x 34 x 70 cmavec fonction de pliage avant + roue arrière retirée : env. 116 x 34 x 64 cmSuspensions : pneumatiques avant & arrière avec protection anti-crevaisonFreins : freins à disque hydrauliques à l'avant & à l'arrièreEclairage : Phares LED à l'avant et à l'arrière, avec fonction feu stop | Clignotant disponible en optionUnité de contrôle : écran LED avec port USB, code antidémarrage et klaxonavec fonction de pliage avant + roue arrière montée : env. 134 x 34 x 67 cmLes éléments suivants sont inclus dans la livraison :STEEREON BatterieTôles de protectionPapiers du véhiculeChargeur de batterieGuide de démarrage rapideMode d'emploiClé pour la batterieEntretoise freins à disqueAutres accessoires commandésAutres équipements commandés
STEEREON C30 (avec siège)
Puissance nominale continue : 500 wattsPuissance de crête : env. 900 wattsCouple maximal : 65 NmPente : ~20 %Moteur 48 volts avec engrenage planétaire (Bafang)Autonomie avec 1re batterie : max. 40 ou 50 kmAutonomie avec 2e batterie (option Range-Extender payante) : Selon la combinaison, max. 80 - 100 kmBatterie lithium-ion de 556 Wh ou 655 Wh (max. 1.310 Wh avec Range-Extender optionnel)Tension nominale de la batterie : 48 VBatterie amovible : Oui - par cléTemps de charge : env. 4 heuresPoids : env. 22,0 kgPoids total autorisé : 150 kgDimensions des pneus : 18 pouces à l'avant, 14 pouces à l'arrière Dimensions (prêt à rouler) : env. 134 x 62 x 104 - 114 cmDimensions (plié) :avec fonction de pliage avant + arrière + roue arrière retirée : env. 99 x 34 x 67 cmavec fonction de pliage avant + arrière + roue arrière montée : env. 116 x 34 x 70 cmavec fonction de pliage avant + roue arrière retirée : env. 116 x 34 x 64 cmavec fonction de pliage avant + roue arrière montée : env. 134 x 34 x 67 cmSuspension : pneus pneumatiques avant & arrière avec protection anti-crevaison. Suspension dans le siège en option.Freins : freins à disque hydrauliques à l'avant & à l'arrière.Éclairage : phares LED à l'avant et à l'arrière, avec fonction feu stop. Clignotant disponible en option.Unité de contrôle : écran LED avec port USB, code antidémarrage et klaxon.La capacité maximale de montée est d'environ 20%. En charge maximale, la capacité de montée est encore d'environ 15%.
SFM SAXXX E-BEE 2.0
Retro "E-Power" 2.0 pour une croisière sans émission, silencieuse et économique ! Avec la deuxième batterie comme "Range Extender", de nombreux trajets en ville ou de longues randonnées à la campagne ne sont plus un problème. Il n'y a pas plus de style et de joie de vivre !Équipement :Système d'alarme | Antidémarrage | Écran LCD multicoloreCouleur : noir matMoteur 60 V - moteur de moyeu de roue BOSCH dans la roue arrièrePuissance nominale 3.000 W Couple 102 NmBatterie Li-Ion 60 V 20 Ah 1.200 Wh, amovibleBatterie en option (à commander en supplément) Li-Ion 60 V 20 Ah 1.200 Wh amovible Batterie supplémentaire P490106Temps de charge par batterie env. 4 hvitesse maximale 45 km/hAutonomie jusqu'à 60 km, avec 2 batteries jusqu'à 120 kmPoids à vide 66 kg (+ batterie 9 kg)Poids total autorisé 227 kgFreins Freins à disque hydr. à l'avant et à l'arrièrePneus 90/70-12Équipement : système d'alarme, antidémarrage, batterie à changement rapide, chargeur, écran LCD multicolore, dossier passager.
stæp ER3 500W Elektro Tretroller dreifach faltbar
Informations produit "stæp ER3 500W trottinette électrique triple pliage"Joyrider sans compromis avec une géométrie de cadre unique. La "trottinette à emporter partout" pour un véritable street surfing avec un maximum de plaisir de conduite et une facilité de transport unique. Triple système de pliage avec fourches unilatérales à l'avant et à l'arrière pour un encombrement et un rangement minimum. Poids total avec moteur arrière et batterie : 16 kg, prêt à rouler. Jusqu'à 20 km/h de vitesse de pointe et jusqu'à 35 km d'autonomie. Ingénierie sans compromis et Made in Germany pour les exigences les plus élevées !La version route du stæp ER est équipée de pneus Schwalbe Big Apple.La version tout-terrain roule avec des pneus Schwalbe Black Jack pour garantir un plaisir de conduite maximal même sur les terrains impraticables.Le support d'assurance, la béquille, le garde-boue avant et l'éclairage sont fixes. Le garde-boue arrière est amovible grâce à un système de fixation.Couleurs standard : orange et noir. Nous proposons volontiers d'autres couleurs de la palette RAL (les photos sont des exemples). Pour cela, veuillez nous contacter par téléphone au 04821-4090925 ou par e-mail : contact@gomate.de avec les coordonnées et la couleur préférée.ABE P038*01 homologué selon le §20 du StVZO.- Dimensions : Longueur 130cm Hauteur 100cm Largeur guidon 52cm- Dimensions pliées : 70cmx70cmx32cm- Hauteur du marchepied 12cm Largeur (marchepied) 15cm- Guidon réglable en hauteur 14cm- Roue avant 16" jante magnésium & roue arrière 12" jante magnésium- Freins : hydrauliques avant : disques de 140 mm, arrière : disques de 180 mm- Lumière : Éclairage 100 lux, intégré à l'avant et à l'arrière, alimenté par la batterie de traction- Matériau du cadre aluminium- Marchepied bois multicouche collé, ainsi que plaque de renfort en aluminium- Poignées Poignées ergonomiques - Vitesse 20km/h- Moteur 48 V 500 W sur jante, régulation par accélérateur au pouce- Batterie 48 V 10.5 Ah, 504 Wh, verrouillable- Écran 3 vitesses, compteur kilométrique, état de la batterie- Garde-boue Garde-boue avant 16", arrière 12" amovible- Charge maximale 120kg- Convient à partir de 14 ans - Poids 16 kg- Homologué pour la circulation routière par ABE P038*01 selon §20 du StVZO (code de la route)
EGRET GTS
Compact comme un scooter électrique. Rapide comme un cyclomoteur. Confortable comme un vélo électrique. L'Egret GTs est un scooter électrique L1e qui n'est pas seulement pratique à ranger dans le coffre de la voiture, mais qui montre aussi à quel point le confort peut être cool.Avec une vitesse maximale de 45 km/h, il t'emmène rapidement à destination, de manière dynamique debout ou détendue en position assise. Sa batterie amovible et son siège ergonomique en font le mélange idéal entre scooter, cyclomoteur et vélo électrique, sans pour autant renoncer au style.Egret GTs | SuspensionQue ce soit en position assise ou debout, chaque route devient une zone de confort grâce à la fourche suspendue réglable à inversion de pression d'huile de RST et à la suspension arrière filetée réglable.Des pavés ? Des nids de poule ? Pas de problème ! La suspension absorbe les irrégularités comme un professionnel et veille à ce que tu roules facilement au lieu d'être secoué.Egret GTs | PneusLes très grands pneus de 13" agissent comme un amortisseur intégré. Associés à la suspension intégrale à l'avant et à l'arrière, ils assurent une adhérence et une fluidité maximales sur tous les terrains, de l'asphalte aux chemins de terre.Egret GTs | Moteur + fonction Speed LimitConduite en côte, démarrage sûr au feu rouge ou simplement plaisir de conduire sans limites - En véritable héros de la grande vitesse, le puissant moteur électrique d'une puissance nominale continue de 1.000 W et d'une puissance de pointe de 1.890 W accélère jusqu'à 45 km/h, ce qui correspond à une cylindrée allant jusqu'à 50 cm3. Que ce soit pour une croisière confortable ou un sprint rapide : Grâce à la fonction Speed Limit, tu peux limiter le moteur à la vitesse qui te convient. Tu gardes ainsi toujours le contrôle.Egret GTs | Réglage de la hauteurQue tu préfères être assis de manière décontractée ou te tenir debout de manière dynamique, l'Egret GTs s'adapte à tes besoins grâce à sa selle réglable en hauteur et à son guidon adaptable. Le réglage en continu te permet d'être toujours dans la position ergonomique parfaite, quelle que soit ta taille ou ta façon de rouler.- Egret GTs | BatterieLa batterie Li-Ion de l'Egret GT répond aux normes de sécurité les plus récentes et les plus strictes pour les batteries, conformément à la norme EN 50604-1. Au-delà des normes actuelles, cette norme comprend notamment des tests sous charge extrême, des tests mécaniques supplémentaires tels que des tests d'écrasement, des chocs thermiques et des simulations d'accidents. Actuellement, une batterie et un scooter électrique ne peuvent pas être plus sûrs ! La puissante batterie 48 V à échange rapide située sous le marchepied peut être retirée en un tour de main et rechargée sur n'importe quelle prise de courant.- Egret GTs | CockpitTon centre de commande avec des clignotants, un écran couleur et un rétroviseur. Le cockpit n'est pas seulement fonctionnel, c'est un véritable point fort high-tech. Avec le grand écran couleur TFT 3,5", tu as toujours sous les yeux toutes les informations importantes comme la vitesse, l'état de la batterie et le mode de conduite - clair, stylé et lisible intuitivement. C'est de là que tu commandes les clignotants, les phares et les freins. Le miroir te donne une vue panoramique pour que tu puisses garder une vue d'ensemble dans toutes les situations.- Egret GTs | Feu avant & clignotantsL'éclairage LED moderne assure une visibilité et une sécurité optimales à tout moment de la journée. L'éclairage avant clair éclaire la chaussée de manière fiable, même dans l'obscurité.Les clignotants intégrés te permettent de traverser la circulation en toute sécurité et rendent tes changements de direction visibles. Plus besoin d'agiter les bras - juste une signalisation intelligente directement sur le guidon.- Egret GTs | Caractéristiques de sécuritéClignotants, protection anti-crevaison, rétroviseurs, freins à disque à actionner, système d'éclairage clair, fonction Speed Control - la liste des caractéristiques de sécurité de l'Egret GTs est longue. Il en reste une : la protection antivol intégrée. Le mécanisme de verrouillage installé sur le guidon dans le crochet multifonctions vole la vedette aux voleurs. Verrouille ton Egret GTs via l'application ou sécurise-le avec l'Egret mate by tex-lock, vendu séparément.- Egret GTs | Solution pour les bagagesPlus de place pour tes bagagesAvec son porte-bagages arrière fixe, l'Egret GTs est un talent pour le transport. Qu'il s'agisse d'un sac de courses ou d'un sac de sport, le support robuste t'offre suffisamment de place et une capacité de chargement allant jusqu'à 10 kg.Le crochet multifonctionnel à l'avant du guidon est la star secrète pour les petites choses : ton sac, ton cadenas ou ton casque y trouveront leur place. Pratique, intelligent et toujours à portée de main.- Egret GTs | FreinsContrôle total même en roulant vitePlus rapide qu'un scooter électrique Egret classique, mais au moins aussi sûr. Grâce à un système de freinage ultramoderne qui ne fait aucun compromis. Avec 4 pistons au lieu des 2 habituels, le système de freinage à 4 pistons offre une force de freinage deux fois plus puissante et un contrôle précis.- Dimensions et poids Déplié hauteur 126 cm largeur guidon : 67 cm marchepied 17 x 46 cm longueur 135 cmPlié hauteur 60 cm longueur 126 cm Poids 34,9 kgCharge maximale 150 kg / port du casque obligatoire / les conducteurs doivent être titulaires du permis de conduire AM ou M et plus. Poignée d'accélération au pouce