Riese&Müller Jetstream d'occasion avec option pour le nouveau moteur add-e
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Informations sur le produit "Riese&Müller Jetstream d'occasion avec option pour le nouveau moteur add-e"
Le Riese und Müller Jetstream est un Pedelec tout suspendu extrêmement confortable et agréable pour le dos.
Avec seulement 20,5 kilogrammes (+ optionnellement 0,7 kg add-e entraînement + batterie (0,9 kg à 2,3 kg) selon la taille), le Jetstream est l'un des vélos électriques tout confort les plus légers du marché.
Un porte-bagages robuste intégré dans le cadre souligne sa construction particulière.
Suspension : pneumatique à l'avant et à l'arrière réglable en continu
Freins : à disque hydraulique Magura Louise
Matériau du cadre : aluminium 7005 T6
Dérailleur : pignon Deore à 8 vitesses Shimano Revoshift
Éclairage : Système d'éclairage LED Busch&Mueller avec 40 Lux
Pneus : Schwalbe 26x1,75 Marathon
Boîte à gants verrouillable (là où la batterie était auparavant intégrée)
Vélo d'occasion conforme au §25a de la loi allemande sur la TVA, indiqué sans TVA. selon la loi sur la taxe différentielle, Peut avoir de légères traces d'utilisation sur les pneus et la peinture. Très bon état général.
Proposé ici sans transmission - nous recommandons toutefois la transmission add-e pour ce vélo moyennant un supplément (voir comme sur la photo & voir les prix de la transmission add-e) :
En option : transmission add-e Sport.
Unité de transmission add-e NEXT Sport. L'électronique de pointe assure des performances inédites sans bruit gênant. Des dimensions minimales et un poids réduit rendent ce système d'entraînement unique au monde. En tant que moteur à rotor extérieur, la puissance est transmise directement au pneu sans engrenage. La mécanique unique en son genre ne provoque aucun frottement ni aucune inertie lorsque le vélo est éteint. Ainsi, ton vélo reste agile et rapide même sans l'aide du moteur. Même en cas de mauvaises conditions météorologiques, ce petit assistant ne te laissera pas tomber. Le revêtement optimisé du rouleau de friction permet de transmettre la force sans perte, même par temps humide. L'ensemble de l'unité d'entraînement est absolument insensible à l'eau.
L'unité d'entraînement add-e NEXT Sport est construite conformément à la norme européenne Pedelec (EN 15194) et peut être utilisée légalement dans la circulation routière. Sur cette version, la limite de vitesse de 25 km/h (réglée par défaut lors de la livraison) est cependant librement réglable et peut même être complètement supprimée pour une utilisation sur un terrain privé, mais cela n'est pas autorisé sur la voie publique !