Le Freeliner est un tricycle électrique high-tech pour une mobilité moderne.- Homologation TÜV UE jusqu'à 45 km/h (port du casque obligatoire et interdiction générale de circuler sur les pistes cyclables en ville)- éléments de suspension haut de gamme avec assistance pneumatique- siège confort avec dossier- système de freinage hydraulique Twin à l'arrière- 2 moteurs électriques sur les roues arrière avec 2*2000 watts de puissance de crête - sans entretien/silencieux/efficace - chargeur de batterie 5 A Power - pour chargement externe et interne- compartiment pour batterie dans la base, changement rapide, verrouillable, port de chargement à l'avant- charge utile de 150 kg, cadre en tube d'acier noir mat, antivol de direction - potence pliante rabattable ; Système d'assise amovible - à emporter en voiture - L/H/L : 64/72/150 cm - Air : Fourche pneumatique inversée 16'' - réglable, suspension arrière à air réglable, siège confort avec dossier, poignées ergonomiques en cuir - Ecran TFT multifonctions, différents modes de conduite réglables, Trip, interrupteur à clé - Système d'éclairage à LED, klaxon, feux de stop, préparation des clignotants, marche arrière, régulateur de vitesse, feux de route, port de chargement USB - Pneus toutes saisons - Documents d'homologation (réception COC/TÜV)- > > 20 % de capacité de montée- Système de batterie : Batterie Ultra (40 Ah) - 58.8V 14S8P, max 2352Wh, 10,9 kg, 31*9*22cm, dans boîte de sécurité avec poignée de transport- Poids 55 kg- Dimensions 154 × 64,00 × 72,00 cm

En routeAvec le nouveau scooter électrique Si.o R1.4, la famille Si.o s'agrandit de manière dynamique.Situé dans la catégorie des 125 cm3 et grâce à son puissant moteur Bosch de 4,7 kW, le Si.o R1.4 se déplace à une vitesse d'environ 75 km/h, ce qui est particulièrement rapide. Les longues distances sont faciles à parcourir grâce à la très grande batterie 72 V 46 Ah Li-Ion. Le chargeur 10 A fourni permet de la recharger complètement en 4 à 5 heures environ.Le Si.o R1.4 est équipé de 3 niveaux de vitesse. Avec le niveau Eco jusqu'à environ 35 km/h, prévu pour les zones urbaines, on se déplace en toute décontraction dans une zone d'habitation apaisée. L'autonomie est particulièrement élevée. Avec le niveau City, jusqu'à environ 55 km/h, on se déplace parfaitement dans le trafic local. Avec le niveau Sport jusqu'à env. 75 km/h, on se déplace aussi très bien en dehors des agglomérations, et ce avec un grand facteur de plaisir.Le Si.o R1.4 allie ainsi une e-mobilité raisonnable et respectueuse de l'environnement avec une grande portion de dynamisme et de plaisir de conduite.Caractéristiques techniques :Moteur Moteur de moyeu de roue sans balais Puissance nominale 4,7 kW (max.)Batterie 72 V 46 Ah Li-Ion = 3312 WhTension d'entrée chargeur 220 VVitesse maximale env. 75 km/hAutonomie (en vitesse 2) env. 75 kmCapacité de montée 15%Temps de charge env. 4-5 hPoids à vide 108 kgPoids total autorisé 259 kgDimensions (L x l x H) 187 x 70 x 111 cmEmpattement 136,5 cmTaille des pneus (pouces) avant 12" / arrière 12"Catégorie de véhicule L3e-A1 (véhicule à prime THG) Équipement4,7 kW moteur de moyeu de roue sans balais de BoschBatterie amovible, 3312 WhPrise USBBoîte à gants2 places, repose-pieds pour passagerMax. Charge utile 151 kgAffichage numériquePorte-bagages pour topcaseTrois vitesses (env. 35 km/h / env. 55 km/h / env. 75 km/h)Éclairage LEDFreins à disque à l'avant et à l'arrièreFrein à récupérationChargeur 10 AConforme à EU168/2013 (classe L3e-A1)Assurance obligatoire / immatriculation obligatoirePermis de conduire de classe A1, B196 ou plus requis

Le Freeliner est un tricycle électrique high-tech pour une mobilité moderne.Ici dans la variante 20 km/h pour une utilisation sans casque (nous recommandons néanmoins au moins un casque pour vélo électrique). - également sur les pistes cyclables qui sont marquées sans cyclomoteurs.- Homologation TÜV UE jusqu'à 20 km/hAutorisation- éléments de suspension haut de gamme avec assistance pneumatique- siège confortable avec dossier- système de freinage hydraulique Twin à l'arrière- 2 moteurs électriques sur la roue arrière avec 2*2000 watts de puissance de crête - sans entretien/silencieux/efficace - chargeur 5 A Power - pour chargement externe et interne- compartiment pour batterie dans la surface d'appui, changement rapide, verrouillable, port de chargement à l'avant- charge utile de 150 kg, cadre en tube d'acier noir mat, antivol de direction - potence pliante rabattable ; Système d'assise amovible - à emporter en voiture - L/H/L : 64/72/150 cm - Air : Fourche pneumatique inversée 16'' - réglable, suspension arrière à air réglable, siège confort avec dossier, poignées ergonomiques en cuir - Ecran TFT multifonctions, différents modes de conduite réglables, Trip, interrupteur à clé - Système d'éclairage à LED, klaxon, feux de stop, préparation des clignotants, marche arrière, régulateur de vitesse, feux de route, port de chargement USB - Pneus toutes saisons - Documents d'homologation (réception COC/TÜV)- > > 20 % de capacité en pente- Système de batterie standard : 26 Ah- Poids 55 kg- Dimensions 154 × 64,00 × 72,00 cmSystème de batterie Variantes : Batterie de base 26Ah, contre supplément : Range-Akku 31,2Ah, Ultra-Akku 40AhSystème de siège Siège confort - option Upgrade sur siège coque grand contre supplément

Le Freeliner est un tricycle électrique high-tech pour une mobilité moderne.Ici dans la variante WORKER de 20 km/h pour une utilisation sans casque (nous recommandons tout de même au moins un casque de vélo électrique).- Homologation TÜV UE jusqu'à 20 km/h- siège sport - système de freinage hydraulique Twin à l'arrière- 2 moteurs électriques sur les roues arrière avec 2*2000 watts de puissance de crête - sans entretien/silencieux/efficace - chargeur 5 A Power - pour chargement externe et interne- compartiment pour batterie dans le socle, changement rapide, verrouillable, port de chargement à l'avant- charge utile 150 kg, cadre en tube d'acier noir mat, antivol de direction - potence pliable ; Système d'assise amovible - à emporter en voiture - L/H/L : 64/72/150 cm - Écran TFT multifonctions, différents modes de conduite réglables, trip, interrupteur à clé - Système d'éclairage LED, klaxon, feux de stop, préparation des clignotants, marche arrière, régulateur de vitesse, feux de route, port de chargement USB - Pneus toutes saisons Allseason - Documents d'immatriculation (réception COC/TÜV)- > 20 % de capacité de montée- Système de batterie standard : 26 Ah- Poids 55 kg- Dimensions 154 × 64,00 × 72,00 cmSystème de batterie Variantes : Batterie de base 26Ah, moyennant supplément : Range-Akku 31,2Ah, Ultra-Akku 40AhSystème de siège : Siège Sport - Upgrades possibles moyennant supplément : Siège Confort ; Siège Coque Grand

Scooter électrique économique et moderne qui convainc par sa bonne qualité et son aspect élégant et intemporel. Ce magnifique scooter électrique est livré avec une batterie amovible de 72V50Ah (3,74 Kw/h !) de grande capacité. Il serait même possible d'emporter une deuxième batterie via un support à l'arrière du scooter ! En option, un porte-bagages et un topcase de la couleur du scooter sont disponibles moyennant un supplément.La batterie du modèle 5kW peut être facilement retirée du compartiment à batterie et rechargée sur toutes les prises 230V avec le chargeur fourni.Poids à vide 98kgPoids total 261kgLongueur totale 1900mmDimensions : Largeur 680mm Hauteur 1130mm Hauteur de selle 79cmMoteur 5000W = 5 KW !Entraînement Moteur moyeu de roueBatterie 72V/50Ah, Lithium IonBatterie nominale 3.74 kWhBatterie maximale 4,26 kWhVitesse max. 90 Km/hAutonomie * max. 100-120Km (65 kilomètres à plein gaz 90 km/h)Permis de conduire A1/B - L3ePneu avant 90/90-12 (54J)Pneu arrière 90/90-12 (54J)Temps de charge env. 6-7 heures *Les autonomies varient fortement en fonction de la température, du poids, de la pente, de la vitesse, du comportement au volant, etc. Les indications se réfèrent à nos valeurs empiriques et reflètent une conduite dynamique, en ville ou en mode éco.Couleurs : rouge / blanc / noir

Das eTricks P01 ist wohl das perfekte Stadtmoped - elektrisch, leise durch Riemenantrieb, agil, leicht und zu fahren fast wie ein Trialbike - leicht und wendig und unauffällig im Straßenbild da es klein und kompakt ist. Schnell von einem Stadtteil in das nächste queren - flotte Abkürzungen nutzen und dabei maximalen Fahrspaß erleben; dass ist das P01 eTricks! MOTORBrushless DC LEROY SOMER#An urban model, it’s compactness becomes a force to be reckoned with in the city.The eTricks P01 offers you a maximum of fun. You will be able to go anywhere with maximum pleasure and grip thanks to it’s 20” wheels.Adopted by great champions like Romain DUMAS (winner of the 24h of Le Mans 2010 with Audi), the eTricks P01 is belt drive for silent running and a sporty look.MAX2 100 W peakSPEED45 km/hBATTERYLithium-ion 50.4V / 20 or 24.5AhCHARGE TIME4h30AUTONOMYUp to 60 km (or 110 km with optional battery), dependant on usage and rider statureWEIGHT38 KgTRANSMISSIONBelt ratio 22/72BRAKESHydraulic disc brakesSUSPENSIONAdjustable hydraulic with preload and 100 mm travelDASHBOARDCurrent speed, average speed, max speed, timer, mileage, daily, total, power and assistance mode, battery gaugeHOMOLOGATIONL1e 49.9 cm3 equivalent, compulsory helmet, insurance, registration and license plateGUARANTEE24 monthsHier inkl. der Option Designspezialsitz!Fahrzeug aus Ausstellung - kann minimale Gebrauchsspuren und einige gefahrene Kilometer aufweisen - volle gesetzliche Gewährleistung.

Tolles wendiges standsicheres Elektromobil mit stabilem Aufbau und auf Wunsch Strassenzulassung,Bei uns als Lager- und Konfektionierfahrzeug seit 15 Jahre problemlos ohne Ausfälle im Einsatz!Sehr gute Reichweite und fantastischem wieselflinkes Fahrgefühl.Instant "hop-on" und "hop-off" des Fahrers ohne umständliche Fahrzeugständerbedienung.Integrierter Sitz herausklappbar - im Sitzen oder Stehen zu fahren!Ladeflaeche inklusive. • mit Straßenzulassung • 18 km/h • Antrieb 350 Watt • LED Lichtanlage • Schlüsselschalter • 48V/18Ah Blei Gel Batterie bis zu 30 km Reichweite.• ausklappbarer Sitz • Energiestandsanzeige am Handdrehregler• Scheibenbremsanlage• Feststellbremse• Lenker abnehmbar• Geklappt nur Maße: 113x76x125• Gewicht 65 Kg• abnehmbare Werbetafel inklusive• Inkl. Ladegerät

Retro „E-Power“ 2.0 fuer emissionsfreies, geräuschloses und kostengünstiges Cruisen! Mit dem zweiten Akku als „Range Extender“ sind viele Fahrten in der Stadt oder längere Touren über Land kein Problem mehr. Mehr Style und Lebensgefühl geht nicht!Ausstattung:Alarmanlage | Wegfahrsperre | mehrfarbiges LCD-DisplayFarbe:blauMotor 60 V -Radnabenmotor im HinterradNennleistung 3.000 W Drehmoment 102 NmAkku Li-Ion 60 V 20 Ah 1.200 Wh, herausnehmbarAkku optional (zusätzlich bestellbar) Li-Ion 60 V 20 Ah 1.200 Wh herausnehmbar Zusatzakku P490106Ladezeit je Akku ca. 4 hHöchstgeschwindigkeit 45 km/hReichweite bis zu 60 km, mit 2 Akkus bis zu 120 kmLeergewicht 66 kg (+ Akku 9 kg)Zul. Gesamtgewicht 227 kgBremsen hydr. Scheibenbremsen vorne und hintenReifen 90/70-12Ausstattung Alarmanlage, Wegfahrsperre, mehrfarbiges LCD-Display

En Extrême-Orient, ce type de scooter électrique fait fureur depuis une dizaine d'années - stable, sophistiqué (énième génération), adapté à 2 personnes et pourtant encore compact et chic - Prima ! ---e !La petite batterie légère peut être facilement retirée (compacte avec poignée et indicateur de batterie LED) et rechargée à l'extérieur ; ...que ce soit sur la table de la cuisine ou sous le bureau.Design futuristePuissance : 1000 WAutonomie : jusqu'à 70 kmFrein à disque hydraulique à l'avant et frein à tambour à l'arrièreSystème d'alarmeClasse de véhicule CE L1eL*l*H (mm) 1750*300*850Moteur / position 48 V BLDC dans la roue arrièrePuissance nom. 1.000 WCouple 90 NmBatterie Li-Ion 48 V 20 Ah amovibleÉnergie de la batterie 960 WhAutonomie (jusqu'à) Cyclomoteur léger : 70 kmCyclomoteur : 45 kmBatterie optionnelle non disponibleTemps de charge (env.) 4-5 hVitesse maximale 20 km/h ou 45 km/h (convertible)Poids à vide 42 kgPoids de la batterie 6 kgAutorisation de circuler sur route. Poids total 198 kg pour une charge utile de ~ 140 kgFreins avant / arrière frein à disque hydr. / frein à tambourPneus 2.25-14protection antivol spéciale système d'alarme...véhicule également disponible en 25 km/h et convertible en 45 plus tard.

Ein fantastisches Elektromokick mit grosser Ladefläche und modernstem Design. 2000 Watt, 90 NM bürstenloser wartungsfreier Motor, hydraulische Federgabel und hinten Doppslstoßdämpfer, Gepäckträger massiv vorne und hinten, abschließbares Topcase, LCD Display mit 2 Fahrmodi (Eco und Power), Neuer 48V 20 Ah Lithiumakku für ca. 40 Km (gegen Aufpreis € 300,- optional auch 30 Ah für noch mehr Reichweite (~ 50 Km), 45 km/h Speed, Blinkanlage, Hydraulische Bremsanlage, 2 Rückspiegel, Windshield. Neue Weißwandreifen. Guter Zustand. 3700 Km. Gebrauchtware mit Gebrauchsspuren nach § 25a USTG Differenzsteuer ausgewiesen ohne MwSt. - anteilig Akku mit MwSt. als Neuware (999,-) mit 12 Monate Gewährleistung.

Retro „E-Power“ 2.0 fuer emissionsfreies, geräuschloses und kostengünstiges Cruisen! Mit dem zweiten Akku als „Range Extender“ sind viele Fahrten in der Stadt oder längere Touren über Land kein Problem mehr. Mehr Style und Lebensgefühl geht nicht!Ausstattung:Alarmanlage | Wegfahrsperre | mehrfarbiges LCD-DisplayFarbe:blauMotor 60 V -Radnabenmotor im HinterradNennleistung 3.000 W Drehmoment 102 NmAkku Li-Ion 60 V 20 Ah 1.200 Wh, herausnehmbarAkku optional (zusätzlich bestellbar) Li-Ion 60 V 20 Ah 1.200 Wh herausnehmbar Zusatzakku P490106Ladezeit je Akku ca. 4 hHöchstgeschwindigkeit 45 km/hReichweite bis zu 60 km, mit 2 Akkus bis zu 120 kmLeergewicht 66 kg (+ Akku 9 kg)Zul. Gesamtgewicht 227 kgBremsen hydr. Scheibenbremsen vorne und hintenReifen 90/70-12Ausstattung Alarmanlage, Wegfahrsperre, mehrfarbiges LCD-Display & ein geräumiges 56 Liter Topcase für 2 Helme.Hier ein Gebrauchtgerät mit Gebrauchtwarenspuren wie ein gepflegter Scooter innerhalb von 3500 Kilometer hat; technisch 1A - der Akku wurde ausgelesen und hat 100% Kapazität - Verkauf ohne ausgewiesenen MwSt. nach §25a USTG mit 12 Monaten Gewährleistung.

Der ROLLERMAX war 10 Jahre lang einer der beliebtesten Elektromofas am Markt; hier ein gut erhaltener Rollermax gebraucht. Ursprungspreis UVP war 2200,- inkl. MwSt.Die Vorteile des Rollermax sind:Große 14" Tubelessreifen wie auf kleinen Motorrädern für komfortable FahrtVollfederung und ein extrakomfortabler SitzShoppingking mit 2 Körben - vorne und hinten!20 km/h Fahrzeug darf noch ohne Helm gefahren werden (...wir empfehlen trotzdem wenigstens einen Fahrradhelm).700 WattmotorLithiumakku (Li-Ion) 24Voltsystem - 30 - hier 25Ah für bis zu 40 Kilometer ReichweiteSchnelladegerät mit 5AEchte Schutzbleche aus Blech - verchromtBlinkeranlageTrommelbremsenIn den Rahmen integrierter extrastabiler GepäckträgerAnaloger Tempoanzeiger mit Zeiger2 x SchlüsselMaße: 135 x 59 x 37 cmFahrzeug mit ~680 Kilometer gefahren - Akku überprüft (660 Wh = 25 Ah / Prüfbericht liegt bei) - Gebrauchtfahrzeug mit den üblichen Gebrauchsspuren (Lack & Reifen uws.; siehe Fotos). Technisch i.O. Verkauf nach §25a USTG ausgewiesen ohne MwSt. mit 12 Monate Gewährleistung.

Un scooter électrique merveilleusement maniable - même pour 2 personnes - super silencieux et smooth ; ici en tant que véhicule d'occasion avec ~ 2300 kilomètres parcourus et une batterie vérifiée de 1134 Wh (encore bon pour environ 40 kilomètres d'autonomie).Données techniques : SAXXX SpeedE Poids à vide selon l'équipement env. 97 kg avec batterie ; env. 87 kg sans batterie Poids total autorisé max. 247 kg Longueur/ largeur/ hauteur 1835 x 675 x 1075 mm (sans rétroviseurs) Empattement 1280 mm Hauteur d'assise 780 mm (sans charge) Nombre de places assises 2 Vitesse maximale version 7 : C1 45 km/h version 6 : C2 25 km/h en fonction de la charge de la batterie, de la pente, de la charge, de la température extérieure, de la pression des pneus, etc... Freins/ Châssis Pneus/ jante avant 80/90-14 40P ou 70/90-14 37P MT1.40X14 Pneu/jante arrière 80/90-14 40P MT1.85X14 Pression des pneus avant et arrière 2,25 bar Frein avant Frein à disque Ø 220 mm avec frein hydraulique à deux pistons Frein arrière Frein à tambour Ø 130 mm Suspension avant Fourche télescopique à amortissement hydraulique Suspension arrière Bras oscillant avec amortisseur stéréo, taux de ressort réglable Moteur/ unité d'entraînement GEELY - Moteur triphasé sans balais dans la roue arrière Tension nominale : 60 V Puissance nominale 1500 W (1,5 kW/ 2 CV) Puissance max. Couple max. pas encore indiqué Transmission directe Unité de commande GEELY - commande intelligente du moteur Sine-Wave Version 7 : C1 45 km/h Type : A6018-45 Version 6 : C2 25 km/h Type : A6018-25 Capacité de gravir une pente arc tan (0.14) = 8° Consommables Viscosité de l'huile de fourche SAE 30W / 58 ml par bras de fourche Liquide de frein DOT 4 Batterie LG Lithium Ion Pack de batteries (une deuxième batterie peut être introduite dans le compartiment de batterie) Composition électrode positive pas encore d'indication Tension nominale 60 V - ne relève pas de la directive 2014/35/UE (directive basse tension) Tension de fin de charge 65,1 V - 67,2 V Tension finale de décharge 52,5 V Courant de pointe 55 A Capacité nominale 26 Ah Puissance nominale 1560 Wh (1,56 kW) Poids 9,4 kg Autonomie avec fonctionnement du moteur Pour un poids total de env. 120 kg, pression de gonflage correcte, route plane, sans vent contraire, etc. Version 7 : C1 45 km/h jusqu'à 60 km Version 6 : C2 25 km/h jusqu'à 80 km Durée de vie selon la charge / le traitement de la batterie env. 1000 cycles de charge Chargeur modèle SSLC300V60-UL - refroidissement actif Tension secteur 100 -240 V (bloc d'alimentation à découpage) / 50-60 Hz Poids env. 1200 g Courant de charge env. 4,5 A ; tension de charge CC 67,2V Affichage par diodes lumineuses rouges/vertes Temps de charge avec batterie vide env. 6 heures/ jusqu'à 80% de capacité de la batterie env. 3 heuresNuméro d'homologation CE e24*2002/24*0302*01 Prix de vente indiqué hors TVA conformément à la loi sur la différence de taxe §25a USTG. Garantie de 12 mois (garantie de marchandise d'occasion). Le véhicule présente des traces d'utilisation au niveau de la peinture, etc. mais il est techniquement parfait.

Un scooter électrique classique avec moteur au moyeu de 500 watts pour des vitesses allant jusqu'à 40 km/h, logement pour 4 batteries 12V 22 Ah (> 1 Kwh !), inclinaison de 9%, y compris l'autorisation de circuler sur la route de l'UE pour une personne. EXPONAT env. 130 KM. Papiers d'immatriculation UE inclus. EXPONAT avec de légères traces d'utilisation et SANS batteries ni chargeur pour les clients qui confectionnent eux-mêmes les batteries et le chargeur.